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GRA200-NPP-B-AS2/V_FAG GRA200-NPP-B-AS2/V進口軸承

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GRA200-NPP-B-AS2/V軸承 結構尺寸參數

外球面球轴承 GRA200-NPP-B-AS2/V

球面外圈,偏心锁圈定位, 两侧 P 型密封,英制孔

外球面球軸承 GRA200-NPP-B-AS2/V, 球面外圈,偏心鎖圈定位, 兩側 P 型密封,英制孔
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉角誤差和不對中雙側密封終生潤滑,免維護脂潤滑
 
d 2  inch 
   
d 50,800  mm 
   
DSP 3,937  inch 
   
DSP 100  mm 
   
B1 1,906  inch 
   
B1 48,4  mm 
   
 
B 1,280  inch 
   
C 0,984  inch 
   
Ca 0,276  inch 
   
d2 2,598  inch 
   
d3 2,992  inch 
   
S 0,472  inch 
   
W 3/16  inch 
   
 
m 1,78  lbs 
  质量
Cr 9800  lbf 
  基本额定动载荷,径向
Cr 43500  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 6500  lbf 
  基本额定静载荷,径向
C0r 29000  N 
  基本额定静载荷,径向
   
  经协商,可以供货


FAGGRA200-NPP-B-AS2/V軸承   所謂軸承游隙,即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時,將其內圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據移動方向,可分為徑向游隙和軸向游隙。運轉時的游隙(稱做工作游隙)的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。測量軸承的游隙時,為得到穩定的測量值,一般對軸承施加規定的測量負荷。因此,所得到的測量值比真正的游隙(稱做理論游隙)大,即增加了測量負荷產生的彈性變形量。但對于滾子軸承來說,由于該彈性變形量較小,可以忽略不計。安裝前軸承的內部游隙一般用理論游隙表示。

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