N1016-K-M1-SP_FAG N1016-K-M1-SP進(jìn)口軸承

您所查找到的FAG N1016-K-M1-SP軸承的類型為圆柱滚子轴承尺寸是內(nèi)徑為:80外徑為:125厚度為:22，軸承內(nèi)圈,外圈更多詳細(xì)資料您可致電我司，此軸承型號本公司有現(xiàn)貨，獲取FAG N1016-K-M1-SP代號,基本尺寸,安裝尺寸,基本額定載荷,精度等級,裝配,軸承的圖紙、樣品、價(jià)格或者替換產(chǎn)品等！我們是FAG軸承最佳代理商，所售產(chǎn)品均為原裝正品，請您放心購買！訂購電話：0512-62658883

N1016-K-M1-SP軸承結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

圆柱滚子轴承 N1016-K-M1-SP
浮动轴承，带锥孔，锥度 1:12，可分离，带保持架，减少的径向内部游隙，加严公差

圓柱滾子軸承 N1016-K-M1-SP, 浮動軸承，帶錐孔，錐度 1:12，可分離，帶保持架，減少的徑向內(nèi)部游隙，加嚴(yán)公差

d

80 mm

D

125 mm

B

22 mm

D_{a max}

119 mm

D_{b min}

115 mm

d₁

95,8 mm

d_{a min}

86 mm

E

113,5 mm

r_{a max}

1 mm

r_min

1,1 mm

s

3 mm

距离中心位置的轴向偏移

m

0,974 kg

质量

C_r

76500 N

基本额定动载荷，径向

C_0r

98000 N

基本额定静载荷，径向

n_{G Fett}

7500 1/min

脂润滑时的极限转速

n_{G Öl}

14000 1/min

最少油润滑时的极限转速

C_ur

16300 N

疲劳极限载荷，径向

FAGN1016-K-M1-SP軸承檢查運(yùn)行中機(jī)器的狀況并預(yù)備徹底的檢查計(jì)劃已越來越重要，其中又以進(jìn)口軸承為注意焦點(diǎn)，因?yàn)樗撬袡C(jī)器中最重要的旋轉(zhuǎn)零件，狀況監(jiān)測是預(yù)防保養(yǎng)中重要的一環(huán)，早期的檢測出進(jìn)口軸承破壞以避免由于進(jìn)口軸承破壞所造成的非計(jì)劃性保養(yǎng)期間的設(shè)備停機(jī)。下面我就跟大家介紹一下傾聽這種方法。傾聽：利用聽覺來辨識不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)是一種很普通的方法，例子如借助電子式聽診器來查覺某一零件的不正常噪音是有經(jīng)驗(yàn)操作員使用。進(jìn)口軸承若是處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況會發(fā)出低的嗚嗚聲音，若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音、吱吱音及其它不規(guī)則的聲音、通常表示進(jìn)口軸承處于不良的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐櫥斐傻�。不適當(dāng)?shù)倪M(jìn)口軸承間隙也