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RAKY1-15/16軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)
直立式轴承座单元 RAKY1-15/16
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| 铸铁轴承座，外球面球轴承，根据 ABMA 15 - 1991, ABMA 14 - 1991, ISO3228 带有偏心紧定环，R型密封，英制 |
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 组件 |
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d
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1 15/16
inch
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d
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49,2
mm
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L
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7,972
inch
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L
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202,5
mm
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H2
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4,543
inch
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H2
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115,4
mm
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A
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2,244
inch
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A1
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1,378
inch
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B
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2,031
inch
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H
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2,189
inch
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H1
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0,803
inch
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J
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6,201
inch
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N
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0,709
inch
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N1
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0,236
inch
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Q
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1/8" NPT
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S1
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1,283
inch
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m
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6,63
lbs
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Cr
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7900
lbf
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Cr
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35000
N
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C0r
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5200
lbf
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C0r
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23200
N
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GG.AK10
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GY1115-KRR-B-AS2/V
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RAKY1-15/16軸承
1.風(fēng)機(jī)軸承技術(shù)要點(diǎn)分析 1.1偏航軸承總成（660ME047） 偏航軸承總成是風(fēng)機(jī)及時(shí)追蹤風(fēng)向變化的保證。風(fēng)機(jī)開(kāi)始偏轉(zhuǎn)時(shí)，偏航加速度ε將產(chǎn)生沖擊力矩M=Iε（I為機(jī)艙慣量）。偏航轉(zhuǎn)速Ω越高，產(chǎn)生的加速度ε也越大。由于I非常大，這樣使本來(lái)就很大的沖擊力成倍增加。另外，風(fēng)機(jī)如果在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中偏轉(zhuǎn)，偏航齒輪上將承受相當(dāng)大的陀螺力矩，容易造成偏航軸承的疲勞失效�！ 「鶕�(jù)風(fēng)機(jī)軸承的受力特點(diǎn)，偏航軸承采用“零游隙”設(shè)計(jì)的四點(diǎn)接觸球軸承，溝道進(jìn)行特別設(shè)計(jì)及加工，可以承受大的軸向載荷和力矩載荷。偏航齒輪要選擇合適的材料、模數(shù)、齒面輪廓和硬度，以保證和主動(dòng)齒輪
