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23148-B-K-MB_INA 23148-B-K-MB進口軸承

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23148-B-K-MB軸承 結構尺寸參數

调心滚子轴承 23148-B-K-MB

根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 锥孔,锥度 1:12

調心滾子軸承 23148-B-K-MB, 根據 DIN 635-2 標準的主要尺寸, 錐孔,錐度 1:12
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉角誤差和不對中動轉角誤差和不對中無密封脂潤滑油潤滑
調心滾子軸承 23148-B-K-MB, 根據 DIN 635-2 標準的主要尺寸, 錐孔,錐度 1:12
 
d 240  mm 
   
D 400  mm 
   
B 128  mm 
   
 
D1 346,2  mm 
   
Da max 383  mm 
   
da min 257  mm 
   
ds 9,5  mm 
   
ns 17,7  mm 
   
ra max 3  mm 
   
rmin 4  mm 
   
 
m 65,3  kg 
  质量
Cr 1860000  N 
  基本额定动载荷,径向
e 0,33 
   
Y1 2,06 
   
Y2 3,06 
   
C0r 3250000  N 
  基本额定静载荷,径向
Y0 2,01 
   
nG 1300  1/min 
  极限转速
nB 970  1/min 
  参考速度
Cur 177000  N 
  疲劳极限载荷,径向


INA 23148-B-K-MB 摩托車變速器被卡死故障、原因及修復摘要:變速器故障表現變速器檔位處于分離狀態變速器齒輪不能單獨轉動遇到這種情況必須立即檢查排除加劇機件損壞造成變速器原因變速器主軸副軸軸向位移過大變速齒輪偏離原位引起變速齒輪錯誤嚙合磨損變形致使變速齒輪無法轉動變速機構軸承缺乏潤滑質量 液體動靜壓軸承常用軸殼配軸 變速器被卡死的故障表現為: 在變速器已掛入某檔位,離全器處于分離狀態下,變速器齒輪不能單獨轉動,遇到這種情況,必須立即檢查,排除,否則,會加劇機件的損壞。 造成變速器被卡死的原因有: 1:變速器主軸或副軸軸向位移過大,使

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