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24164-B-K30+AH24164軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)
调心滚子轴承 24164-B-K30 + AH24164
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| 根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和退卸套 |
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 组件 |
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d1H
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300
mm
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D
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540
mm
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B
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218
mm
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a
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18
mm
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b
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24
mm
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D1
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456,1
mm
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Da max
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520
mm
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d
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320
mm
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d2G
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Tr340x5
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da min
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340
mm
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ds
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9,5
mm
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l
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242
mm
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ns
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17,7
mm
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ra max
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4
mm
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rmin
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5
mm
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AH24164
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m
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197
kg
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m1
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23,4
kg
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Cr
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3800000
N
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e
|
0,41
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Y1
|
1,65
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Y2
|
2,46
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C0r
|
7350000
N
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Y0
|
1,61
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nG
|
850
1/min
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nB
|
415
1/min
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Cur
|
530000
N
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INA24164-B-K30+AH24164軸承
如果你乘坐過引進德國技術(shù)建造的上海磁懸浮列車，想必你會對時速高達430公里帶來的風馳電掣的感覺而驚喜。今天我要告訴你，中國首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速達23000-27000轉(zhuǎn)/分的磁軸承已在富陽問世。
1月7日，以中國工程院院士王玉明為主任的專家鑒定委員會在富陽宣布：我國磁軸承技術(shù)研發(fā)獲得重大突破，國內(nèi)第一個應用磁懸浮技術(shù)的結(jié)晶——基于交叉反饋控制的FS450型分子泵磁軸承，在“中國500強民營企業(yè)”浙江飛虹集團下屬的浙江飛旋科技有限公司研發(fā)成功，從而一舉打破了國外的技術(shù)壟斷，使我國成為繼法國、美國、加拿大、德國等少數(shù)發(fā)達國家之后擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的
