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GAKR16-PB_INA GAKR16-PB進口軸承

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GAKR16-PB軸承 結構尺寸參數

杆端轴承 GAKR16-PB

根据 DIN ISO 12 240-4 标准,带右旋外螺纹,需维护

桿端軸承 GAKR16-PB, 根據 DIN ISO 12 240-4 標準,帶右旋外螺紋,需維護
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉角誤差和不對中動轉角誤差和不對中無密封脂潤滑
桿端軸承 GAKR16-PB, 根據 DIN ISO 12 240-4 標準,帶右旋外螺紋,需維護
 
d 16  mm 
  轴承座孔径公差:H7 (算术平均值)

公差: +0,018 / 0
d2 42  mm 
   
l2 87  mm 
   
 
  0 - 0,035  mm 
  径向内部游隙
根据 DIN 12240-1 标准的偏差,尺寸系列 K
B 21  mm 
  公差: 0 / -0,12
C1 15  mm 
   
D 32  mm 
   
d1 19,3  mm 
   
d3 M16 
   
dK 28,575  mm 
   
h 66  mm 
   
l1 37  mm 
   
l7 23  mm 
   
r1s min 0,3  mm 
  倒角尺寸
α 15  ° 
   
 
m 0,21  kg 
  质量
Cr 21600  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 45200  N 
  基本额定静载荷,径向
轴承座的基本额定载荷


INA GAKR16-PB 一.M50NiL軸承鋼 ,航空發動機的高速和高溫對滾動軸承有更高的要求,M50NiL除斷裂韌性有所提高外,與其它高溫淬透軸承材料相比,顯微組織和疲勞強度也都很好。其原因之一是M50iL中沒有大顆粒碳化物,因此,這種鋼對碳化物引起的疲勞裂紋不敏感。 二.陶瓷材料 為飛機提供動力的燃氣渦輪發動機效率極高,發動機主軸軸承的工作條件要求非常高, SKF研制的高性能陶瓷材料,在1100℃以上高溫條件下,這些陶瓷材料

INAGAKR16-PB軸承 相關型號

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