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GE6-FO_INA GE6-FO進口軸承

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GE6-FO軸承 結構尺寸參數

关节轴承 GE6-FO

根据 DIN ISO 12 240-1 标准,需维护

關節軸承 GE6-FO, 根據 DIN ISO 12 240-1 標準,需維護
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉角誤差和不對中動轉角誤差和不對中無密封脂潤滑
關節軸承 GE6-FO, 根據 DIN ISO 12 240-1 標準,需維護
 
d 6  mm 
  公差: 0 / -0,008
D 16  mm 
  公差: 0 / -0,008
B 9  mm 
  公差: 0 / -0,12
 
  0,032 - 0,068  mm 
  径向内部游隙
CN
也适用于游隙组别 C2 和 C3
C 5  mm 
  公差: 0 / -0,24
Da min 12,5  mm 
   
da max 9,3  mm 
   
dK 13  mm 
  内圈无润滑槽
r1s min 0,3  mm 
  倒角尺寸
r2s min 0,3  mm 
  倒角尺寸
α 21  ° 
   
 
   
  带再润滑结构
m 0,008  kg 
  质量
Cr 5500  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 27500  N 
  基本额定静载荷,径向


INAGE6-FO軸承 不久前,參加過全國汽車產品出口工作會議的長城汽車營銷公司副總經理邢文林說,出口基地及企業盼望的春天已為期不遠。與會代表們對出口持續健康發展、規范出口秩序、打造服務平臺、出口基地的考核管理、出口基地發展資金的管理等文件草案進行了討論,其中不乏有關扶持出口基地企業的實質性政策。讓其激動不已的是,對進行研發投入的基地企業可能會減免稅收,這對于未來將在研發方面投入15億元的長城汽車公司來說,將是不小的扶持。另外,在目前我國機電產品出口遇到物流瓶頸的情況下,企業將有機會參股中遠集團,促進中國汽車滾裝船隊的發展,這不僅在物流上給企業提供很大幫助,同時也有可能成為企業

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