N1919-K-M1-SP_INA N1919-K-M1-SP進口軸承

您所查找到的INA N1919-K-M1-SP軸承的類型為圆柱滚子轴承尺寸是內(nèi)徑為:95外徑為:130厚度為:18，軸承內(nèi)圈,外圈更多詳細資料您可致電我司，此軸承型號本公司有現(xiàn)貨，獲取INA N1919-K-M1-SP游隙尺寸,游隙尺寸表,滾子粒數(shù),N1919-K-M1-SP報價,價格,外形尺寸,錐度,軸承的圖紙、樣品、價格或者替換產(chǎn)品等！我們是INA軸承最佳代理商，所售產(chǎn)品均為原裝正品，請您放心購買！訂購電話：0512-62658883

N1919-K-M1-SP軸承結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

圆柱滚子轴承 N1919-K-M1-SP
浮动轴承，带锥孔，锥度 1:12，可分离，带保持架，减少的径向内部游隙，加严公差

圓柱滾子軸承 N1919-K-M1-SP, 浮動軸承，帶錐孔，錐度 1:12，可分離，帶保持架，減少的徑向內(nèi)部游隙，加嚴(yán)公差

d

95 mm

D

130 mm

B

18 mm

D_{a max}

124 mm

D_{b min}

122 mm

d₁

107,9 mm

d_{a min}

101 mm

E

120,5 mm

r_{a max}

1 mm

r_min

1,1 mm

s

1,8 mm

距离中心位置的轴向偏移

m

0,673 kg

质量

C_r

52000 N

基本额定动载荷，径向

C_0r

78000 N

基本额定静载荷，径向

n_{G Fett}

7000 1/min

脂润滑时的极限转速

n_{G Öl}

13000 1/min

最少油润滑时的极限转速

C_ur

11700 N

疲劳极限载荷，径向

INA N1919-K-M1-SP “磨損”是危害汽車健康的殺手。據(jù)統(tǒng)計，80%的汽車故障源于汽車內(nèi)部保養(yǎng)不足，導(dǎo)致發(fā)動機過度磨損，出現(xiàn)動力下降、油耗升高、發(fā)動機噪音大、車抖、燒機油等現(xiàn)象，影響車輛的正常行駛。而由北京大學(xué)留美博士李正孝教授研發(fā)的納米潤滑油添加劑提供了有效的減小磨損的方案。 “磨損”是危害汽車健康的殺手。據(jù)統(tǒng)計，80%的汽車故障源于汽車內(nèi)部保養(yǎng)不足，導(dǎo)致發(fā)動機過度磨損，出現(xiàn)動力下降、油耗升高、發(fā)動機噪音大、車抖、燒機油等現(xiàn)象，影響車輛的正常行駛。而由北京大