6201_KOYO 6201進口軸承
您所查找到的KOYO 6201軸承的類型為 深溝球軸承尺寸是內徑為:12外徑為:32厚度為:10，軸承內圈,外圈更多詳細資料您可致電我司，此軸承型號本公司有現貨，獲取KOYO 6201配合安裝尺寸,安裝尺寸,重量,額定動負荷,載荷,6201極限轉速,游隙,軸承的圖紙、樣品、價格或者替換產品等！我們是KOYO軸承最佳代理商，所售產品均為原裝正品，請您放心購買！ 訂購電話：0512-62658883
KOYO6201軸承 樣本圖紙
6201軸承 結構尺寸參數
- d(內徑):12mm
- OD(外徑):32mm
- B(厚度):10mm
- r(最小):0.6
- Cr(額定動載荷):6.8kN
- Cor(額定靜載荷):3.05kN
- F0:12.3
- Grease(脂潤滑):22000rpm
- Oil(油潤滑):27000rpm
- b_type(類別):深溝球軸承
- s_type(備注):單列深溝球軸承
6201 現在國內很多車型的汽油發(fā)動機都應用了廢氣渦輪增壓器技術，這項技術不僅可以提高功率，還可以增大扭矩，但是具有這種結構的發(fā)動機在使用時應注意一些問題，否則會造成渦輪增壓器的過早損壞。 首先說說渦輪增壓器的大概結構原理。 廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發(fā)動機排出的廢氣驅動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動后給進氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高，可達到每分鐘十幾萬轉，如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮