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4115-AW軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)
密封垫圈 4115-AW
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推力深沟球轴承4100的座圈 |
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d
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2,953
inch
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d
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75
mm
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D3
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4,488
inch
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D3
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114
mm
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T1
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1,339
inch
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T1
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34
mm
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C
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0,394
inch
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C
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10
mm
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D1
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3,032
inch
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D2
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3,307
inch
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D2
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84
mm
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m
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0,42
lbs
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m
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0,191
kg
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Ca
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16900
lbf
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Ca
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75000
N
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C0a
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44000
lbf
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C0a
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197000
N
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nG
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2100
1/min
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4115-AW
進(jìn)口軸承既有摩擦也有滑動(dòng)摩擦。滑動(dòng)摩擦是由于進(jìn)口軸承在表面曲線(xiàn)上的偏差和負(fù)載下進(jìn)口軸承變形而造成的。例如體和環(huán)之間,由于球和環(huán)不是絕對(duì)剛體,她們的接觸區(qū)域總是要產(chǎn)生彈性變形,理論上為點(diǎn)接觸或線(xiàn)接觸,而實(shí)際上在負(fù)載工作條件總是要變成面接觸,因此具有不同直徑的接觸點(diǎn)具有不同的線(xiàn)速度從而產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦。同樣由于各種不同原因也會(huì)使體和保持器以及保持器和內(nèi)外環(huán)之間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦。而滑動(dòng)摩擦隨著速度和負(fù)荷的增加而增大,為了減少摩擦、磨損、降低溫度、噪聲,防止進(jìn)口軸承的部件生銹,正確地選用潤(rùn)滑劑和采用合理的潤(rùn)滑方式,適宜地控制潤(rùn)滑劑數(shù)量是提高進(jìn)口軸承壽命的重要課題。