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51124_FAG 51124進(jìn)口軸承

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51124軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

推力深沟球轴承 51124

根据 DIN 711/ISO 104 标准的主要尺寸,单向,可分离

推力深溝球軸承 51124, 根據(jù) DIN 711/ISO 104 標(biāo)準(zhǔn)的主要尺寸,單向,可分離
單向軸向載荷無密封脂潤(rùn)滑油潤(rùn)滑
推力深溝球軸承 51124, 根據(jù) DIN 711/ISO 104 標(biāo)準(zhǔn)的主要尺寸,單向,可分離
 
d 120  mm 
   
D 155  mm 
   
T 25  mm 
   
 
D1 122  mm 
   
Da max 134  mm 
   
d1 155  mm 
   
da min 141  mm 
   
ra max 1  mm 
   
rmin 1  mm 
   
 
m 1,54  kg 
  质量
Ca 90000  N 
  基本额定动载荷,轴向
C0a 310000  N 
  基本额定静载荷,轴向
M 0,48 
  最小载荷常量
nG 2000  1/min 
  极限转速
Cua 13900  N 
  疲劳极限载荷,轴向


FAG51124軸承 一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承新材料 1.M50NiL軸承鋼 從1955年到1980年25年間,航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定增長(zhǎng),dn值已達(dá)到近2.5百萬。進(jìn)入九十年代,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高速和高溫對(duì)滾動(dòng)軸承提出了更高的要求。然而,現(xiàn)有的軸承鋼,即使是專用的耐高溫軸承鋼,如M50,18-4-1和14Cr-4Mo家族的各種派生鋼種,如CRB-7和GB-42,在明顯高于目前發(fā)動(dòng)機(jī)軸承的溫度下仍能正常工作。但還有一個(gè)重要的制約因素,這就是淬透鋼軸承套圈在

FAG51124軸承 相關(guān)型號(hào)

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