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52226_FAG 52226進口軸承

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52226軸承 結構尺寸參數

推力深沟球轴承 52226

根据 DIN 711/ISO 104 标准的主要尺寸,双向,可分离

推力深溝球軸承 52226, 根據 DIN 711/ISO 104 標準的主要尺寸,雙向,可分離
單向軸向載荷雙向軸向載荷無密封脂潤滑油潤滑
推力深溝球軸承 52226, 根據 DIN 711/ISO 104 標準的主要尺寸,雙向,可分離
 
d 110  mm 
   
D 190  mm 
   
T2 80  mm 
   
 
B 18  mm 
   
D1 133  mm 
   
Da max 154  mm 
   
da max 130  mm 
   
r1 min 1,1  mm 
   
ra max 1,5  mm 
   
ra1 max 1  mm 
   
rmin 1,5  mm 
   
 
m 7,26  kg 
  质量
Ca 183000  N 
  基本额定动载荷,轴向
C0a 540000  N 
  基本额定静载荷,轴向
M 1,7 
  最小载荷常量
nG 1600  1/min 
  极限转速
Cua 18900  N 
  疲劳极限载荷,轴向


FAG 52226   軸承套圈經過下料、初期熱處理、車削加工、中期熱處理、磨削加工以后。經過一系列嚴格檢驗后,就進入了超精加工工序。軸承套圈超精加工主要是為了降低軸承套圈溝道或滾道的表面粗糙度,改善軸承套圈溝道或滾道的表面的應力狀態。除非上道工序對應的溝道或滾道磨削后的表面形狀精度較低,軸承套圈超精加工一般不會改變加工面的形狀精度和位置精度。軸承套圈超精加工“是一種用細粒度的磨具對工件施加很小的壓力,并作往復振動和慢速縱向進給運動,以實現微量磨削的一種加工方法”。   超精加工一種說法是由美國哥賴斯拉公司的維拉斯發明的,當時由于汽車車輪的滾子軸承經常產生異常的振動和噪聲,問

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