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GE120-FO-2RS_FAG GE120-FO-2RS進口軸承

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GE120-FO-2RS軸承 結構尺寸參數

关节轴承 GE120-FO-2RS

根据 DIN ISO 12 240-1 标准, 需维护,两侧唇密封

關節軸承 GE120-FO-2RS, 根據 DIN ISO 12 240-1 標準, 需維護,兩側唇密封
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉角誤差和不對中動轉角誤差和不對中雙側密封脂潤滑
關節軸承 GE120-FO-2RS, 根據 DIN ISO 12 240-1 標準, 需維護,兩側唇密封
 
d 120  mm 
  公差: 0 / -0,02
D 210  mm 
  公差: 0 / -0,03
B 115  mm 
  公差: 0 / -0,25
 
  0,085 - 0,165  mm 
  径向内部游隙
CN
也适用于游隙组别 C2 和 C3
C 70  mm 
  公差: 0 / -0,6
Da min 173  mm 
   
da max 138,4  mm 
   
dK 180  mm 
   
r1s min 1  mm 
  倒角尺寸
r2s min 1  mm 
  倒角尺寸
α 16  ° 
   
 
m 15,1  kg 
  质量
Cr 1080000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 5400000  N 
  基本额定静载荷,径向


GE120-FO-2RS 隨著跨太平洋航空公司在中國成功完成原型制造和測試后,今天該公司宣布將著手研發更多的航空軸承。 跨太平洋航空公司首席執行官BillMcKay說到,“我們將研發自潤滑軸承,金屬模鍛軸承以及裝載機槽軸承,來滿足商業船隊和一些OEM的需求,這些OEM包括有波音,空中客車,龐巴迪和巴西航空工業公司以及它們各自的訂購商。” 該公司已經與AVIC就其ComacC919客機使用的軸承進行商談,并且計劃協助AVIC來設計這些軸承,也希望由其公司來負責生產。C919

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