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NN30/500-AS-K-M-SP_FAG NN30/500-AS-K-M-SP進口軸承

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NN30/500-AS-K-M-SP軸承 結構尺寸參數

圆柱滚子轴承 NN30/500-AS-K-M-SP

根据 DIN 5412-4 标准的主要尺寸, 非定位轴承, 双列,带锥孔,锥度 1:12 ,可分离, 带保持架,减小的径向内部游隙,限制公差

圓柱滾子軸承 NN30/500-AS-K-M-SP, 根據 DIN 5412-4 標準的主要尺寸, 非定位軸承, 雙列,帶錐孔,錐度 1:12 ,可分離, 帶保持架,減小的徑向內部游隙,限制公差
徑向載荷無密封脂潤滑油潤滑
圓柱滾子軸承 NN30/500-AS-K-M-SP, 根據 DIN 5412-4 標準的主要尺寸, 非定位軸承, 雙列,帶錐孔,錐度 1:12 ,可分離, 帶保持架,減小的徑向內部游隙,限制公差
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d 500  mm 
   
D 720  mm 
   
B 167  mm 
   
 
Da max 697  mm 
   
Db min 668  mm 
   
d1 584  mm 
   
da min 523  mm 
   
ds 12,5  mm 
   
E 664  mm 
  距离中心位置的轴向偏移
ns 23,5  mm 
   
ra max 5  mm 
   
rmin 6  mm 
   
s 11,5  mm 
  距离中心位置的轴向偏移
 
m 214  kg 
  质量
Cr 2650000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 5850000  N 
  基本额定静载荷,径向
nG Fett 1000  1/min 
  脂润滑时的极限转速
nG Öl 1300  1/min 
  最少油润滑时的极限转速
Cur 620000  N 
  疲劳极限载荷,径向


FAG NN30/500-AS-K-M-SP汽車產業的高速發展,帶動了汽車軸承市場需求量持續大幅上升。在這樣的背景下,我國軸承行業的配套量也創了歷史最高。“一輛汽車大概需要50套軸承,這個市場非常龐大。”中國軸承工業協會理事長劉恩時說。 “目前,很多行業對軸承的需求量較大,其中汽車行業的用量最大。汽車變速器、發動機、車橋等關鍵總成都要使用軸承。雖然汽車軸承是個小零件,但它與整車的可靠性、安全性和舒適性都有密切關系。”瓦軸董事長、總經理王路順介紹說。據了解,軸承是汽車傳動的基礎,素有“汽車產業的關節”之稱,會轉動的部件都少不了軸承的參與。

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