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1316-K-M-C3_INA 1316-K-M-C3進口軸承

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1316-K-M-C3軸承 結構尺寸參數

自调心球轴承 1316-K-M-C3

根据 DIN 630 标准的主要尺寸, 锥孔,锥度 1:12

自調心球軸承 1316-K-M-C3, 根據 DIN 630 標準的主要尺寸, 錐孔,錐度 1:12
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉角誤差和不對中動轉角誤差和不對中無密封脂潤滑油潤滑
自調心球軸承 1316-K-M-C3, 根據 DIN 630 標準的主要尺寸, 錐孔,錐度 1:12
 
d 80  mm 
   
D 170  mm 
   
B 39  mm 
   
 
D1 144,3  mm 
   
Da max 158  mm 
   
d1 110,2  mm 
   
da min 92  mm 
   
ra max 2,1  mm 
   
rmin 2,1  mm 
   
 
m 4,5  kg 
  质量
Cr 89000  N 
  基本额定动载荷,径向
e 0,22 
   
Y1 2,87 
   
Y2 4,44 
   
C0r 33000  N 
  基本额定静载荷,径向
Y0 3 
   
nG 6000  1/min 
  极限转速
nB 6300  1/min 
  参考速度
Cur 1810  N 
  疲劳极限载荷,径向


INA 1316-K-M-C3 摩托車變速器被卡死故障、原因及修復摘要:變速器故障表現變速器檔位處于分離狀態變速器齒輪不能單獨轉動遇到這種情況必須立即檢查排除加劇機件損壞造成變速器原因變速器主軸副軸軸向位移過大變速齒輪偏離原位引起變速齒輪錯誤嚙合磨損變形致使變速齒輪無法轉動變速機構軸承缺乏潤滑質量 液體動靜壓軸承常用軸殼配軸 變速器被卡死的故障表現為: 在變速器已掛入某檔位,離全器處于分離狀態下,變速器齒輪不能單獨轉動,遇到這種情況,必須立即檢查,排除,否則,會加劇機件的損壞。 造成變速器被卡死的原因有: 1:變速器主軸或副軸軸向位移過大,使

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