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23040-E1A-K-M+H3040軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)
调心滚子轴承 23040-E1A-K-M + H3040
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| 根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和紧定套 |
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 组件 |
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d1H
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180
mm
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D
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310
mm
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B
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82
mm
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Ba min
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10
mm
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c
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32
mm
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D1
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281,6
mm
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Da max
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299,8
mm
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Dm
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240
mm
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d
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200
mm
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da max
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223
mm
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db min
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210
mm
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ds
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8
mm
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l
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120
mm
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ns
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15
mm
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ra max
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2,1
mm
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rmin
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2,1
mm
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H3040
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m
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21,4
kg
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m1
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9,5
kg
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Cr
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1270000
N
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e
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0,23
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Y1
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2,9
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Y2
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4,31
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C0r
|
1800000
N
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Y0
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2,83
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nG
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2400
1/min
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nB
|
1550
1/min
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Cur
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203000
N
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23040-E1A-K-M+H3040軸承
曲軸SKF軸承異響主要為間隙引起的,如下我們從幾個(gè)方面來說說這個(gè)問題。 現(xiàn)象： 1)一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定時(shí)并無聲響，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度突然變化時(shí)發(fā)出沉悶的“鏜鏜”敲擊聲，同時(shí)伴有振動(dòng)現(xiàn)象。 2)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，響聲明顯。轉(zhuǎn)速越高，響聲越大。響聲大了是不好的，現(xiàn)在的軸承質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，特別是瑞典的SKF軸承質(zhì)量是最好的，但也會(huì)出現(xiàn)一些問題，所以我們也需要注意了，一些SKF汽車曲軸軸承也會(huì)出現(xiàn)異常聲音，這樣我們就需要注意檢查問題的根本所在，很多開著汽車的時(shí)候就會(huì)遇到這樣的情況，要是一點(diǎn)都不懂的話
