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23136-E1A-K-M+H3136軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)
调心滚子轴承 23136-E1A-K-M + H3136
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| 根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和紧定套 |
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 组件 |
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d1H
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160
mm
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D
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300
mm
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B
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96
mm
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Ba min
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8
mm
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c
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30
mm
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D1
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264,8
mm
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Da max
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286
mm
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Dm
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230
mm
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d
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180
mm
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da max
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204
mm
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db min
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180
mm
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ds
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8
mm
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l
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131
mm
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ns
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15
mm
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ra max
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2,5
mm
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rmin
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3
mm
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H3136
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m
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25,5
kg
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m1
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9,67
kg
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Cr
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1420000
N
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e
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0,29
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Y1
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2,32
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Y2
|
3,45
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C0r
|
1950000
N
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Y0
|
2,26
|
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nG
|
2200
1/min
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nB
|
1350
1/min
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Cur
|
196000
N
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INA23136-E1A-K-M+H3136軸承
1、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋變形的修理 公司兩臺(tái)日本川崎KLD85Z型裝載機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋由于長(zhǎng)期工作在高溫、高壓、熱負(fù)荷和交變載荷下而發(fā)生翹曲變形，氣缸墊從水道口處沖壞，造成燃燒室壓力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足和散熱器加水口往外冒水。 連續(xù)換過(guò)兩次氣缸墊，各使用一個(gè)月后便又被沖壞。經(jīng)拆檢，發(fā)現(xiàn)氣缸體、氣缸蓋均發(fā)生變形。氣缸體的平面度誤差為50μm，還符合技術(shù)要求，但氣缸蓋的平面度誤差則達(dá)到0.20mm，此變形則為氣缸墊被沖壞的主要原因。 采用的修復(fù)方法是，由于該機(jī)蓋上無(wú)燃燒室凹形，不必考慮燃燒容積的變化(燃燒室容積的變化值一般不應(yīng)大于原容積的4％)
