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23188-K-MB_INA 23188-K-MB進口軸承

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23188-K-MB軸承 結構尺寸參數

调心滚子轴承 23188-K-MB

根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 锥孔,锥度 1:12

調心滾子軸承 23188-K-MB, 根據 DIN 635-2 標準的主要尺寸, 錐孔,錐度 1:12
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷靜轉角誤差和不對中動轉角誤差和不對中無密封脂潤滑油潤滑
調心滾子軸承 23188-K-MB, 根據 DIN 635-2 標準的主要尺寸, 錐孔,錐度 1:12
 
d 440  mm 
   
D 720  mm 
   
B 226  mm 
   
 
D1 626  mm 
   
Da max 694  mm 
   
da min 466  mm 
   
ds 12,5  mm 
   
ns 23,5  mm 
   
ra max 5  mm 
   
rmin 6  mm 
   
 
m 378  kg 
  质量
Cr 5200000  N 
  基本额定动载荷,径向
e 0,32 
   
Y1 2,1 
   
Y2 3,13 
   
C0r 10400000  N 
  基本额定静载荷,径向
Y0 2,06 
   
nG 700  1/min 
  极限转速
nB 425  1/min 
  参考速度
Cur 485000  N 
  疲劳极限载荷,径向


23188-K-MB軸承 一、航空發動機軸承新材料 1.M50NiL軸承鋼 從1955年到1980年25年間,航空發動機軸承的轉速穩定增長,dn值已達到近2.5百萬。進入九十年代,航空發動機的高速和高溫對滾動軸承提出了更高的要求。然而,現有的軸承鋼,即使是專用的耐高溫軸承鋼,如M50,18-4-1和14Cr-4Mo家族的各種派生鋼種,如CRB-7和GB-42,在明顯高于目前發動機軸承的溫度下仍能正常工作。但還有一個重要的制約因素,這就是淬透鋼軸承套圈在

INA23188-K-MB軸承 相關型號

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