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VSU200544_FAG VSU200544進口軸承

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VSU200544軸承 結構尺寸參數

四点接触球轴承 VSU200544

标准系列 20, 无齿轮齿,两侧唇密封

四點接觸球軸承 VSU200544, 標準系列 20, 無齒輪齒,兩側唇密封
徑向載荷單向軸向載荷雙向軸向載荷對所有軸的力矩雙側密封脂潤滑
 
di 472  mm 
  公差: +0,5
Da 616  mm 
  公差: -0,5
 
Da ZT 614  mm 
  适用于带定心套的轴承(后缀 ZT)
定心套长度(见零件图)
公差:-IT8
Di 545,5  mm 
  公差: +0,5
da 542,5  mm 
  公差: -0,5
di ZT 474  mm 
  适用于带定心套的轴承(后缀 ZT)
定心套长度(T,t)(见零件图)
公差:+IT8
H 56  mm 
   
La 590  mm 
   
Li 498  mm 
   
na 32 
  外圈固定孔的数量
ni 32 
  内圈固定孔的数量
 
m 37  kg 
  质量
Fr per 132200  N 
  克服摩擦的最大许用径向载荷
Ca 188000  N 
  基本额定动载荷,轴向
C0a 740000  N 
  基本额定静载荷,轴向
Cr 123000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 325000  N 
  基本额定静载荷,径向
   
  4个锥形润滑油嘴,根据 DIN 71412-A S8x1,环向均匀间隔


VSU200544軸承 一.M50NiL軸承鋼 航空發動機的高速和高溫對滾動軸承有更高的要求,M50NiL除斷裂韌性有所提高外,與其它高溫淬透軸承材料相比,顯微組織和疲勞強度也都很好。其原因之一是M50iL中沒有大顆粒碳化物,因此,這種鋼對碳化物引起的疲勞裂紋不敏感。   二.陶瓷材料   為飛機提供動力的燃氣渦輪發動機效率極高,發動機主軸軸承的工作條件要求非常高,   SKF研制的高性能陶瓷材料

FAGVSU200544軸承 相關型號

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