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PMEY30-N軸承 結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)
轴承座单元 PMEY30-N
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| 带四个螺栓孔的法兰的轴承座单元，铸铁， 定心凸出物，内圈带平头螺钉， P型密封 |
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 组件 |
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A
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20,5
mm
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A1
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9,5
mm
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A2
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2
mm
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J
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100
mm
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N
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11,5
mm
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Q
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M6
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S
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2
mm
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U
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19
mm
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Z
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80
mm
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m
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0,9
kg
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Cr
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19500
N
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C0r
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11300
N
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GG.ME06-N
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GAY30-NPP-B
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KASK06
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INAPMEY30-N軸承
一臺(tái)CB14RHH日本實(shí)力載重貨車，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為日本尼桑NE6，行駛30萬公里時(shí)由于潤滑油原因引起第二缸連桿瓦燒蝕，經(jīng)探傷儀探測(cè)曲軸未見傷痕，曲軸加大校正后修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)。行駛2萬公里左右時(shí)，曲軸在第三缸連桿軸頸與第四道主軸頸聯(lián)節(jié)處斷裂，我們認(rèn)為是交通道路較差，曲軸加大后不能承受額定載重工作，而貨車經(jīng)常是額定載貨甚至超載工作造成的。因此再更換一條新曲軸，行駛2萬多公里后曲軸又在第二缸連桿軸頸與第三道主軸頸聯(lián)節(jié)處斷裂，這次事故引起我們的重視。
1曲軸斷裂的原因
曲軸斷裂的原因歸納起來一般情況有如下幾點(diǎn):
超載行駛，發(fā)
