GAL10-DO_INA GAL10-DO進(jìn)口軸承

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GAL10-DO軸承結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

杆端轴承 GAL10-DO
根据 DIN ISO 12 240-4 标准，带左旋外螺纹，需维护

桿端軸承 GAL10-DO, 根據(jù) DIN ISO 12 240-4 標(biāo)準(zhǔn)，帶左旋外螺紋，需維護(hù)

10 mm

公差: 0 / -0,008

d₂

29 mm

l₂

62,5 mm

0,023 - 0,068 mm

径向内部游隙
CN

9 mm

公差: 0 / -0,12

C₁

7 mm

19 mm

d₁

13,2 mm

d₃

M10

d_K

16 mm

48 mm

l₁

26 mm

l₇

15 mm

r_{1s min}

0,3 mm

倒角尺寸

12 °

带再润滑结构

0,051 kg

质量

C_r

8150 N

基本额定动载荷，径向

C_0r

20600 N

基本额定静载荷，径向
轴承座的基本额定载荷

INA GAL10-DO 由于軸承屬于精密的機(jī)械零部件，又是用硬質(zhì)耐磨材料構(gòu)成，其制造一般都需要經(jīng)過(guò)車削、磨削等工序來(lái)完成，這就必然要使用切削液、磨削液等對(duì)環(huán)境具有污染的物質(zhì)。隨著切削刀具和切削技術(shù)的發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)、外對(duì)軸承采用干切削和硬切削已有很多的研究。但由于ina軸承是經(jīng)受交變應(yīng)力的部件，如何有效地控制其加工表面的殘余應(yīng)力狀態(tài)，成為制約這一技術(shù)推廣應(yīng)用的關(guān)鍵。目前國(guó)外已有先通過(guò)硬車削再對(duì)軸承滾道表面進(jìn)行滾壓的ina軸承加工工藝，據(jù)稱這一方法除了使成本減少到原來(lái)的55%，壽命也提高了五倍。國(guó)內(nèi)對(duì)軸承的硬車削技術(shù)還停留